Jo kuukauden ajan henkilökohtaisessa rästissä ollut Tattarisuon fotailu-retki tuli sit vihdoin heitettyä. 2 ja ½ tuntia kesti kävellä läpi kamera kourassa Tattarisuontie, Autotallintie, Tuulilasintie, Rattitie, Akkutie, Kytkintie, Jarrutie, Kaasutintie ja Jäähdytintie. Kohderyhmää tällaisille jorinoille ei oikeastaan ole olemassa ja tämän blogin lukijakunta ainakin on totaalisen väärä. Meinasin kirjoittaa että perseestä, mutta onneksi en kirjoittanut. Kuviahan sitten riittää vaikka rankasti joutuikin karsimaan. Let's get this show on the road:
Hieno peitefirma Likvid. Omaisuus rahaksi, raha omaisuudeksi! Takahuoneen katosta roikkuu velkaisten miesten sisäfilettä..
Telly. Obsolete model. Kuvaputki on niin jälkeenjäänyttä paskaa ettei se kelpaa edes aitaukseen muiden romujen kunnialliseen joukkoon..
Tiemerkintä A & E Oy:n training facility.
Kumpia vanhat jääkaapit on? Ainesrautaa vai romua?
Organisoitu.
Fiat Croma ja hassut mainostarrat. No 20 vuotta ja porukka nauraa Audi Q7, Volvo XC-90, ym. tyyliselle pöhöttyneelle ripulille kuten nyt tälle..
Esihistoriallinen TV. Lapset, älkää vain katsoko tämän muodostamaa kuvaa! Aivonne tulehtuvat!
Fiskarsin kotilokärry, josta saa taiteltua asuntovaunun. Ideaali jonkun italialaisen Spiderin perässä vedettäväksi. Nämäkin saattaa olla jo jonkun arvoisia, liekkö siksi nostettu "suojaan" muun paskan alta ja edestä?
Hylkyautovarikko. Millonkahan olis taas seuraava huutokauppa. Varmasti siitä on taas vain pienenpieni palstailmoitus yhdessä paikallislehdessä yhtenä päivänä. "Oho kun ei menny kaupaksi => paaliin"
A, B, D? No eipäs rakastella pilkkua..
Näin käy, jos jätät halvanoloisen menopelisi kadulle pidemmäksi aikaa kuin 24h. Sillä ei ole mitään väliä vaikka siinä olisi tuore leima. Mikähän vika viimeisessä takarenkaassa oli? Loppuiko akut kesken? Hylkyautovarikolle matkaa noin 40 metriä..
Midgettien mobile savusauna vai mikäseoli?
Autohuolto K & M ja taidonnäyte.
Ameriikoista haettu Freightliner. Ylpeä kuin Kalliovuorten kotka. Vaikka kilpien alla on keltaiset ammattilärpäkkeet, on tämän auton omistaja niin cool ettei ole katsonut tarpeelliseksi laittaa autoon minkäänlaisia merkkejä firmasta..
Inkoon VPK:n Ford Econovan. Kyllähän kyseinen auto kuumotteli joskus ihan tosissaan. Touriautoksi edelleen aivan loistava pienillä modifikaatioilla, mutta viimekesäisen koetourin perusteella ei tarvitse tourille toista kertaa lähteä ainakaan tämän nykyjengin kanssa.. Ja miksi ne ikkunat täytyy paskoa aina? Häh?
Homosheikin ökyauto.
Vaikka saatoin vähän tuossa aiemmin dissailla veneitä niin tällaiset kohtuullisen kustannettavat 60's kaunottaret on alkanu kiinnostamaan kummasti.. Edellinen lause on myös hauskan kaksimielinen, mutta en ajatellut muuttaa sitä sinun takiasi.
Fordiin löytyi täältä pränd-nyy Delcon laturi 50€. Ongelma ei silti poistunut, ainoastaan kääntyi päinvastaiseksi..
Jos et tiedä, mitä yhteistä näillä on, olet epäkelpo lukemaan näitä paskatarinoita. Jos taas tiedät, onnea vaan sullekin.
Jonkun 200-sarjalaisen Volvon ovi & tuntematon romulaani.
No moro! Laitetaan tulemaan. Vanhoja jakelukuorma-auton takakoppeja, joissa etuosassa on kiinteä seinä mainoksineen ja loput kyljistä suihkuverhopressuja nopeaan jakeluun, tässä tapauksessa Lahden keppanalle, soveltuen.. Kai..
Dieselkuljettaja-Pekolle omistettu kuva.
Jokunen sekunti, minuutti, tunti, päivä, viikko, kuukausi tai vuosi on vietetty näillä sijoilla. Ja tuulilasi + muut ikkunat tietysti sisään sillä välin sillä vanha paskahan tämä vain on..
Scania 110 Super. Palopaikalla ennenkuin ehdit vapaankasvatuksen kusipäänulikka sanoa.
Kuka keksi väittää että tämä on suomen luetuin lehti? Yrittikö hän suojella itseään kyseisellä toteamuksella? Ja miksi en saa ikinä katoamaan verkkokalvoilleni syöpynyttä tv-mainosta 90-luvulta, jossa Vesku Loiri väittää, ettei lue seiskaa ja sitten se kuitenkin "vahingossa" tippuu povarista?
Raskas kaasujalka on kuluttanut maalit ja linja on jäänyt auki pidemmäksi aikaa.
No onpas se aseteltu nätisti seiska-vaunun eteen. Nyt kun tämä on kadulla ja vuosimallikin sopivan vanha niin eiköhän ole jo aika korkata ne molotovit? Tai ainakin hakata se tuulilasi kokonaan sisälle, kun jollain äidin pikku kullalla ei ole vielä ollut riittävästi habaa siihen..
Lällällää vaan sullekin.
VTTU-Kuljetusg nopeasti vilkaistuna. Tuijottamalla ei paljon parane..
Keno ja rikki. Tuttujuttu myös toisella puolella.
Mulla on oma firmaki! jyvä!
Slugbugin työsuhdeautoja. Kukaan Slugbugin mielikuvitustyöntekijöistä ei ole vielä ansainnut kumpaakaan, laiskoja kun ovat..
Asua voi myös näin, eikä ole pitkä matka töihin. Lyhyempi kuin kirjastotädillämme.
Carmageddoniin soveltuva Iveco TurboDaily. Paripyörillä. Logistiikka kulkee..
Mannet ovat jo hyödyntäneet sitä yhtä aidan ulkopuolelle unohtunutta.. Jos koitan pelastaa itseni jälleen niin rasistisen kommentin heiton jälkeen niin sanottakoon, että on se hyödyntäminen varmaan parempi kuin ikkunoiden lyöminen sisään just for kicks..
Paskannuskoneet aka. Kanadanhanhet poistumassa maamme ilmatilasta ja nurmikoilta. Nähdään taas ens kesänä Kaivarissa!
Kevyen oloinen ja kilvetön Chevy + amme.
Julkisivuun panostettu huomattavia summia. Vai ettekö tiedä kuinka paljon tuollaiset patsaat maksavat Louvren kellarikirppiksellä?
Volvo
Pro ja liikkeen edustavin lippulaiva kadulla, että kaikki näkee minkä tason erikois-pro revolvolution-miehiä tätä lafkaa oikein pyörittää..
Letkeän rempseä ilmastoitu toimisto.
Jos Sipellä olisi auto.. Voin visioida kuinka se nahkamono astuu slomona ulos tuosta. Ihan ku Miami Vice! '92 Alfa 155, 2 litranen 16 valve VAPARI, 250 ajettu (joojoo), alut, kattoluukku, sähköherkut, alusta, putkisto yms. yms. 4900€.
He eivät voineet enää ikinä katsoa toisiaan sen riidan jälkeen, etenkään kun toisella ei ollut enää silmiäkään.
Näitähän riittää. Autopurkaamoita ja romu-Astroja. Look at Opel now!
Tästä kyltistä voi myös oppia jotain katujen ja ruotsin lisäksi..
Romuautodirektiivi on hieno asia, etenkin siksi, koska se ei tee eroa loppuunraiskatun '93 Nipponin ja kilvettömän projektikuntoisen '29 Maybachin välillä. Mutta onneksi on sentään pirtsakkaa mainostamista havaittavissa. Jokatoisen pojan unelma Fiesta onkin jo näköjään saanut uutta kumia kulmiinsa..
So freash so clean. Rumentaa maisemaa silloin jos sitä katsoo. Älä katso sitä. Tämä ohje pätee myös blogeihin.
Kuuleman mukaan eräs Stadin vittumaisimmista konttoreista. Serious oldskool-katsurisedät takaavat että sinunkin vuosimallin 2008 autosi seisoo Clion ja Sunnyn kaverina ilman kilpiä hampaanjäljet omaava hylkylappu takapenkillä, jos naamasi ei tänään setää miellytä tai pölykapseli on halki.
Jim, Jack, Bud Join the C L U B? Wadevö. Kasari Fox-korinen Ford Fairmont..
Camping-Mersu vailla vertaa. Varmaan jollain jakeluauton perällä varustettuna. Hyvää lomaa verisuonet pullistellen kaasupohjassa 80 km/h.
Miksi?
Sieltä kuului työn ääniä sunnuntai-iltana. Taitaa olla muutama asiakkaan auto jonossa ja myöhässä.. Sierra priorisoitu jonon kärkeen tai hännille.
Helemi ransitti. Pikkulaitolla romikselle.
Maanantaina "renkaita"-teksti sutataan ja päälle kirjoitetaan "vanteita".
Oleg on myös panostanut julkisivuun. Täällä on töissä vain rautaisia Pro-Ammattilaisia, joten auto on varmasti erittäin hellässä ja asiantuntevassa hoivassa. Fordin olis voinu tuoda tänne ja katsoa kuinka proammattilainenkin hajoaa. Radio Sputnik soi yksinäisestä radiosta aidan toisella puolella ja ketään ei näkynyt missään..
Verkkosivut työnalla since 1998. Töitä painetaan lauantaisin ihan tosissaan.
Your guess is as good as mine.
Drag me to hell-mummo kävi täällä hakemassa Oldsiinsa osia ja noitui herra Niemen, koska laturi maksoi puhutun 120 $ sijaan yli 200$ (Perustuu tositapahtumiin).
Jos kertakäyttömukiin tulee reikä, mitä sille tehdään? Jotkut optimistit saattaa koittaa teippiä ja liimaa roskikseen heittämisen sijaan kuten tässä.
Romufirman pyörittäminen on huomattavasti järkevämpää kuin Narinkkatorilla feissaaminen..
Kuolevaa kulttuuria.
Ruma purkki kuivalla maalla ja uusi Unimog. Miksei noita Mersuja ole enemmänkin käytössä?
Rallimiesten tylsä arki. Mk II Esco. Mk I löytyi myös lähes sukupuuttoon kuolleen hatchback-Sunbeamin kera, joista kumpaakaan en nähtävästi saanut kuvaan..
Varhainen tuning-mersu-matkailuauto kokonaan itsetehdyllä keulalla. Pakko sanoa, mutta aika hyvin onnistunut, ilman sarkasmiakin. Taustalla taas fiftarimersu kuorkki. Huom. pihalla oli myös toinen samanlainen.
Hampaattomia pyöriä ainakin löytyy. Ehkä ne ovat raakahammaspyöriä?
Tässä taas herää vain kysymyksiä. Kohtuu hyväkuntoisen oloinen Volexi parkissa, kaikki sivuikkunat sisässä ja kilvet tiessään. ?.
Vandalisoitu Nalle-Sisu ja lempeä syys-sunnuntai-iltapäivä Akkutiellä.
Siitä hyvä peeäxä tehtaan alkuperäisellä värillä ja Suomen verokiemuroita kiertävällä kattokuplalla.
Sierra-Kadett-Sierra. Onneksi vielä muutama on jäljellä syntiemme jälkeenkin..
Sad seitenneliskanttinen ja prototyyppi radio-ohjattavasta kaivurista?
Monstrosities by Caterpillar. Vasemmanpuoleisen omistin joskus kohtuu isona metallisena pienoismallina varustettuna toimivilla telaketjuilla ja kauhalla. Taisi joutua leikisti kaivosonnettomuuteen..
Kotiin päästyäni palkitsinkin itseäni Ristorante Salame-pakastepizzalla kun tiesin vastauksen omaan tietokilpailukysymykseeni joka kuului: mikä auto mahtanee lymyillä pressun alla? Hetken tunnustelun ja pohdinnan jälkeen päädyin
Tchaikaan ja sehän se siellä.
Ainakin 20 vuotta tolpan nokassa mainoksena ollut Kuplan pohjalle ja tekniikalle rakennettava lasikuitu "Ferrari". Nettiautossa kyllä löytyy hintaa näiltä kun Suomalais-Ugrilaiset automiehet pääsee hehkuttamaan kunnolla. Rokkimäkilläkin sais vielä olla muinoin tolpan nokassa ollut keltainen '32 RodiFordi, ihan siinä Ferrari-dealershipin, nykyisen lemmikkitarvikekaupan vastapäätä..
Ruotsi on toinen kotimainen, mutta silti on katsottu tarpeellisemmaksi laittaa koiran puhekupla Venäjäksi. Miksi näin? Onko ennakkoluuloja? Hävetkää!
Fiie Stella jonkun likaisen riisikupin puristuksissa. Niin väärin..
Sapoma Oy:n melkein ryhdikkäät vaihdokit näteissä riveissä valmiina koeajoon.
Maalausapu Oy ei vakuuta jostain kumman syystä..
Saattaa olla Maalausapu Oy:n taidonnäyte flamejobista. Siitä tuli niin hyvä että koko auto hylättiin kadunvarteen.
Siirtokilvet taitaa olla viimeiset kilvet mitä tämä väsynyt ei-niin-särmä Kadetti tulee pitämään päällään.
Palveluita laidasta laitaan, älkää antako julkisivun hämätä. Ihme ettei tuohonkin kylttiin ole sisällytetty Pro:ta.
Ihan ok-hauska tilanne tämäkin.. Hyvin + viisaasti valittu parkkipaikka. Eka kelasin ajaa aika hazardous-offroad-reittiä portin vierestä, mutta liian läheisen ojan syvyys lopetti ne mietinnöt. Onneksi Kuutamo-Analta herui apua langattoman langan toisesta päästä ja kohta sitä jo mentiinkin lenkkipolkuja pohjoiseen..
Haipakkata menoa kiitoradan tuntumassa vaikkei kuvasta ehkä ihan se Malmin kentän läheisyys näy. Meno kuitenkin hyytyi terveitä elämäntapoja harrastaviin ihmisiksikin kutsuttaviin verkkarituulipukuolioihin, joiden takana sitten joutui ajelemaan, kuitenkin tahdikkaasti n. 40 metrin päässä eikä kiinni perseessä.
O-ou/uh-oh.. Sanomista tulossa. Vitun tehokas urbaaniurheilijapariskunta lopulta tahdikkuudestani huolimatta suuttui, pysähtyi ja änkytti jotain "vittu tää oo mikään moottoritie painu hittoon täältä blablabla". Ehkä hieman itsenikin yllättäen vastasin korrektisti hymyillen kuin Mäkin kassa että "huoltoajo" ja köröttelin ohi kun kerrankin pääsi niistä omega3lenkkeilijävittupäistä. Saksanpaimenkoiraa taluttanut äijä ainoastaan hymyili ojasta käsin. Kiitos Helsinkicityboi-Anan kuumien reittiohjeiden, löysin kuin löysinkin itseni Inkoon VPK:n Fordin vierestä ja muutaman metrin päästä Rattitien ja Autotallintien risteyksestä. Että sellaista. Lopuksi yksi Tattis-kuva ajalta kun oli eri meininki..
Jo kuukauden ajan henkilökohtaisessa rästissä ollut Tattarisuon fotailu-retki tuli sit vihdoin heitettyä. 2 ja ½ tuntia kesti kävellä läpi kamera kourassa Tattarisuontie, Autotallintie, Tuulilasintie, Rattitie, Akkutie, Kytkintie, Jarrutie, Kaasutintie ja Jäähdytintie. Kohderyhmää tällaisille jorinoille ei oikeastaan ole olemassa ja tämän blogin lukijakunta ainakin on totaalisen väärä. Meinasin kirjoittaa että perseestä, mutta onneksi en kirjoittanut. Kuviahan sitten riittää vaikka rankasti joutuikin karsimaan. Let's get this show on the road:
Hieno peitefirma Likvid. Omaisuus rahaksi, raha omaisuudeksi! Takahuoneen katosta roikkuu velkaisten miesten sisäfilettä..
Telly. Obsolete model. Kuvaputki on niin jälkeenjäänyttä paskaa ettei se kelpaa edes aitaukseen muiden romujen kunnialliseen joukkoon..
Tiemerkintä A & E Oy:n training facility.
Kumpia vanhat jääkaapit on? Ainesrautaa vai romua?
Organisoitu.
Fiat Croma ja hassut mainostarrat. No 20 vuotta ja porukka nauraa Audi Q7, Volvo XC-90, ym. tyyliselle pöhöttyneelle ripulille kuten nyt tälle..
Esihistoriallinen TV. Lapset, älkää vain katsoko tämän muodostamaa kuvaa! Aivonne tulehtuvat!
Fiskarsin kotilokärry, josta saa taiteltua asuntovaunun. Ideaali jonkun italialaisen Spiderin perässä vedettäväksi. Nämäkin saattaa olla jo jonkun arvoisia, liekkö siksi nostettu "suojaan" muun paskan alta ja edestä?
Hylkyautovarikko. Millonkahan olis taas seuraava huutokauppa. Varmasti siitä on taas vain pienenpieni palstailmoitus yhdessä paikallislehdessä yhtenä päivänä. "Oho kun ei menny kaupaksi => paaliin"
A, B, D? No eipäs rakastella pilkkua..
Näin käy, jos jätät halvanoloisen menopelisi kadulle pidemmäksi aikaa kuin 24h. Sillä ei ole mitään väliä vaikka siinä olisi tuore leima. Mikähän vika viimeisessä takarenkaassa oli? Loppuiko akut kesken? Hylkyautovarikolle matkaa noin 40 metriä..
Midgettien mobile savusauna vai mikäseoli?
Autohuolto K & M ja taidonnäyte.
Ameriikoista haettu Freightliner. Ylpeä kuin Kalliovuorten kotka. Vaikka kilpien alla on keltaiset ammattilärpäkkeet, on tämän auton omistaja niin cool ettei ole katsonut tarpeelliseksi laittaa autoon minkäänlaisia merkkejä firmasta..
Inkoon VPK:n Ford Econovan. Kyllähän kyseinen auto kuumotteli joskus ihan tosissaan. Touriautoksi edelleen aivan loistava pienillä modifikaatioilla, mutta viimekesäisen koetourin perusteella ei tarvitse tourille toista kertaa lähteä ainakaan tämän nykyjengin kanssa.. Ja miksi ne ikkunat täytyy paskoa aina? Häh?
Homosheikin ökyauto.
Vaikka saatoin vähän tuossa aiemmin dissailla veneitä niin tällaiset kohtuullisen kustannettavat 60's kaunottaret on alkanu kiinnostamaan kummasti.. Edellinen lause on myös hauskan kaksimielinen, mutta en ajatellut muuttaa sitä sinun takiasi.
Fordiin löytyi täältä pränd-nyy Delcon laturi 50€. Ongelma ei silti poistunut, ainoastaan kääntyi päinvastaiseksi..
Jos et tiedä, mitä yhteistä näillä on, olet epäkelpo lukemaan näitä paskatarinoita. Jos taas tiedät, onnea vaan sullekin.
Jonkun 200-sarjalaisen Volvon ovi & tuntematon romulaani.
No moro! Laitetaan tulemaan. Vanhoja jakelukuorma-auton takakoppeja, joissa etuosassa on kiinteä seinä mainoksineen ja loput kyljistä suihkuverhopressuja nopeaan jakeluun, tässä tapauksessa Lahden keppanalle, soveltuen.. Kai..
Dieselkuljettaja-Pekolle omistettu kuva.
Jokunen sekunti, minuutti, tunti, päivä, viikko, kuukausi tai vuosi on vietetty näillä sijoilla. Ja tuulilasi + muut ikkunat tietysti sisään sillä välin sillä vanha paskahan tämä vain on..
Scania 110 Super. Palopaikalla ennenkuin ehdit vapaankasvatuksen kusipäänulikka sanoa.
Kuka keksi väittää että tämä on suomen luetuin lehti? Yrittikö hän suojella itseään kyseisellä toteamuksella? Ja miksi en saa ikinä katoamaan verkkokalvoilleni syöpynyttä tv-mainosta 90-luvulta, jossa Vesku Loiri väittää, ettei lue seiskaa ja sitten se kuitenkin "vahingossa" tippuu povarista?
Raskas kaasujalka on kuluttanut maalit ja linja on jäänyt auki pidemmäksi aikaa.
No onpas se aseteltu nätisti seiska-vaunun eteen. Nyt kun tämä on kadulla ja vuosimallikin sopivan vanha niin eiköhän ole jo aika korkata ne molotovit? Tai ainakin hakata se tuulilasi kokonaan sisälle, kun jollain äidin pikku kullalla ei ole vielä ollut riittävästi habaa siihen..
Lällällää vaan sullekin.
VTTU-Kuljetusg nopeasti vilkaistuna. Tuijottamalla ei paljon parane..
Keno ja rikki. Tuttujuttu myös toisella puolella.
Mulla on oma firmaki! jyvä!
Slugbugin työsuhdeautoja. Kukaan Slugbugin mielikuvitustyöntekijöistä ei ole vielä ansainnut kumpaakaan, laiskoja kun ovat..
Asua voi myös näin, eikä ole pitkä matka töihin. Lyhyempi kuin kirjastotädillämme.
Carmageddoniin soveltuva Iveco TurboDaily. Paripyörillä. Logistiikka kulkee..
Mannet ovat jo hyödyntäneet sitä yhtä aidan ulkopuolelle unohtunutta.. Jos koitan pelastaa itseni jälleen niin rasistisen kommentin heiton jälkeen niin sanottakoon, että on se hyödyntäminen varmaan parempi kuin ikkunoiden lyöminen sisään just for kicks..
Paskannuskoneet aka. Kanadanhanhet poistumassa maamme ilmatilasta ja nurmikoilta. Nähdään taas ens kesänä Kaivarissa!
Kevyen oloinen ja kilvetön Chevy + amme.
Julkisivuun panostettu huomattavia summia. Vai ettekö tiedä kuinka paljon tuollaiset patsaat maksavat Louvren kellarikirppiksellä?
Volvo Pro ja liikkeen edustavin lippulaiva kadulla, että kaikki näkee minkä tason erikois-pro revolvolution-miehiä tätä lafkaa oikein pyörittää..
Letkeän rempseä ilmastoitu toimisto.
Jos Sipellä olisi auto.. Voin visioida kuinka se nahkamono astuu slomona ulos tuosta. Ihan ku Miami Vice! '92 Alfa 155, 2 litranen 16 valve VAPARI, 250 ajettu (joojoo), alut, kattoluukku, sähköherkut, alusta, putkisto yms. yms. 4900€.
He eivät voineet enää ikinä katsoa toisiaan sen riidan jälkeen, etenkään kun toisella ei ollut enää silmiäkään.
Näitähän riittää. Autopurkaamoita ja romu-Astroja. Look at Opel now!
Tästä kyltistä voi myös oppia jotain katujen ja ruotsin lisäksi..
Romuautodirektiivi on hieno asia, etenkin siksi, koska se ei tee eroa loppuunraiskatun '93 Nipponin ja kilvettömän projektikuntoisen '29 Maybachin välillä. Mutta onneksi on sentään pirtsakkaa mainostamista havaittavissa. Jokatoisen pojan unelma Fiesta onkin jo näköjään saanut uutta kumia kulmiinsa..
So freash so clean. Rumentaa maisemaa silloin jos sitä katsoo. Älä katso sitä. Tämä ohje pätee myös blogeihin.
Kuuleman mukaan eräs Stadin vittumaisimmista konttoreista. Serious oldskool-katsurisedät takaavat että sinunkin vuosimallin 2008 autosi seisoo Clion ja Sunnyn kaverina ilman kilpiä hampaanjäljet omaava hylkylappu takapenkillä, jos naamasi ei tänään setää miellytä tai pölykapseli on halki.
Jim, Jack, Bud Join the C L U B? Wadevö. Kasari Fox-korinen Ford Fairmont..
Camping-Mersu vailla vertaa. Varmaan jollain jakeluauton perällä varustettuna. Hyvää lomaa verisuonet pullistellen kaasupohjassa 80 km/h.
Miksi?
Sieltä kuului työn ääniä sunnuntai-iltana. Taitaa olla muutama asiakkaan auto jonossa ja myöhässä.. Sierra priorisoitu jonon kärkeen tai hännille.
Helemi ransitti. Pikkulaitolla romikselle.
Maanantaina "renkaita"-teksti sutataan ja päälle kirjoitetaan "vanteita".
Oleg on myös panostanut julkisivuun. Täällä on töissä vain rautaisia Pro-Ammattilaisia, joten auto on varmasti erittäin hellässä ja asiantuntevassa hoivassa. Fordin olis voinu tuoda tänne ja katsoa kuinka proammattilainenkin hajoaa. Radio Sputnik soi yksinäisestä radiosta aidan toisella puolella ja ketään ei näkynyt missään..
Verkkosivut työnalla since 1998. Töitä painetaan lauantaisin ihan tosissaan.
Your guess is as good as mine.
Drag me to hell-mummo kävi täällä hakemassa Oldsiinsa osia ja noitui herra Niemen, koska laturi maksoi puhutun 120 $ sijaan yli 200$ (Perustuu tositapahtumiin).
Jos kertakäyttömukiin tulee reikä, mitä sille tehdään? Jotkut optimistit saattaa koittaa teippiä ja liimaa roskikseen heittämisen sijaan kuten tässä.
Romufirman pyörittäminen on huomattavasti järkevämpää kuin Narinkkatorilla feissaaminen..
Kuolevaa kulttuuria.
Ruma purkki kuivalla maalla ja uusi Unimog. Miksei noita Mersuja ole enemmänkin käytössä?
Rallimiesten tylsä arki. Mk II Esco. Mk I löytyi myös lähes sukupuuttoon kuolleen hatchback-Sunbeamin kera, joista kumpaakaan en nähtävästi saanut kuvaan..
Varhainen tuning-mersu-matkailuauto kokonaan itsetehdyllä keulalla. Pakko sanoa, mutta aika hyvin onnistunut, ilman sarkasmiakin. Taustalla taas fiftarimersu kuorkki. Huom. pihalla oli myös toinen samanlainen.
Hampaattomia pyöriä ainakin löytyy. Ehkä ne ovat raakahammaspyöriä?
Tässä taas herää vain kysymyksiä. Kohtuu hyväkuntoisen oloinen Volexi parkissa, kaikki sivuikkunat sisässä ja kilvet tiessään. ?.
Vandalisoitu Nalle-Sisu ja lempeä syys-sunnuntai-iltapäivä Akkutiellä.
Siitä hyvä peeäxä tehtaan alkuperäisellä värillä ja Suomen verokiemuroita kiertävällä kattokuplalla.
Sierra-Kadett-Sierra. Onneksi vielä muutama on jäljellä syntiemme jälkeenkin..
Sad seitenneliskanttinen ja prototyyppi radio-ohjattavasta kaivurista?
Monstrosities by Caterpillar. Vasemmanpuoleisen omistin joskus kohtuu isona metallisena pienoismallina varustettuna toimivilla telaketjuilla ja kauhalla. Taisi joutua leikisti kaivosonnettomuuteen..
Kotiin päästyäni palkitsinkin itseäni Ristorante Salame-pakastepizzalla kun tiesin vastauksen omaan tietokilpailukysymykseeni joka kuului: mikä auto mahtanee lymyillä pressun alla? Hetken tunnustelun ja pohdinnan jälkeen päädyin Tchaikaan ja sehän se siellä.
Ainakin 20 vuotta tolpan nokassa mainoksena ollut Kuplan pohjalle ja tekniikalle rakennettava lasikuitu "Ferrari". Nettiautossa kyllä löytyy hintaa näiltä kun Suomalais-Ugrilaiset automiehet pääsee hehkuttamaan kunnolla. Rokkimäkilläkin sais vielä olla muinoin tolpan nokassa ollut keltainen '32 RodiFordi, ihan siinä Ferrari-dealershipin, nykyisen lemmikkitarvikekaupan vastapäätä..
Ruotsi on toinen kotimainen, mutta silti on katsottu tarpeellisemmaksi laittaa koiran puhekupla Venäjäksi. Miksi näin? Onko ennakkoluuloja? Hävetkää!
Fiie Stella jonkun likaisen riisikupin puristuksissa. Niin väärin..
Sapoma Oy:n melkein ryhdikkäät vaihdokit näteissä riveissä valmiina koeajoon.
Maalausapu Oy ei vakuuta jostain kumman syystä..
Saattaa olla Maalausapu Oy:n taidonnäyte flamejobista. Siitä tuli niin hyvä että koko auto hylättiin kadunvarteen.
Siirtokilvet taitaa olla viimeiset kilvet mitä tämä väsynyt ei-niin-särmä Kadetti tulee pitämään päällään.
Palveluita laidasta laitaan, älkää antako julkisivun hämätä. Ihme ettei tuohonkin kylttiin ole sisällytetty Pro:ta.
Ihan ok-hauska tilanne tämäkin.. Hyvin + viisaasti valittu parkkipaikka. Eka kelasin ajaa aika hazardous-offroad-reittiä portin vierestä, mutta liian läheisen ojan syvyys lopetti ne mietinnöt. Onneksi Kuutamo-Analta herui apua langattoman langan toisesta päästä ja kohta sitä jo mentiinkin lenkkipolkuja pohjoiseen..
Haipakkata menoa kiitoradan tuntumassa vaikkei kuvasta ehkä ihan se Malmin kentän läheisyys näy. Meno kuitenkin hyytyi terveitä elämäntapoja harrastaviin ihmisiksikin kutsuttaviin verkkarituulipukuolioihin, joiden takana sitten joutui ajelemaan, kuitenkin tahdikkaasti n. 40 metrin päässä eikä kiinni perseessä.
O-ou/uh-oh.. Sanomista tulossa. Vitun tehokas urbaaniurheilijapariskunta lopulta tahdikkuudestani huolimatta suuttui, pysähtyi ja änkytti jotain "vittu tää oo mikään moottoritie painu hittoon täältä blablabla". Ehkä hieman itsenikin yllättäen vastasin korrektisti hymyillen kuin Mäkin kassa että "huoltoajo" ja köröttelin ohi kun kerrankin pääsi niistä omega3lenkkeilijävittupäistä. Saksanpaimenkoiraa taluttanut äijä ainoastaan hymyili ojasta käsin. Kiitos Helsinkicityboi-Anan kuumien reittiohjeiden, löysin kuin löysinkin itseni Inkoon VPK:n Fordin vierestä ja muutaman metrin päästä Rattitien ja Autotallintien risteyksestä. Että sellaista. Lopuksi yksi Tattis-kuva ajalta kun oli eri meininki..
0 kommenttia:
Lähetä kommentti